いつもご覧くださり、ありがとうございます。溝口将太（みぞしょー）です。
突然ですが、「JR東日本のグリーン車」をご存知でしょうか？
小難しい言い方をすれば「普通車」と比較して乗客1人当たりの座席占有面積が広く、設備も豪華な「特別車両」になります。
参考出典：E235系のグリーン車（筆者撮影）
運賃に追加料金である「グリーン料金」を支払うことでより快適なシート・車内空間で過ごすことができます。
東海道線などの普通列車に連結されている例もあれば、特急列車や新幹線に連結されている例も見受けられます。
そして今回の本題ですが、ついに中央快線快速・青梅線にグリーン車が登場します！
かねてより中央線快速（と青梅線）へのグリーン車連結を望む声は大きく、当初は2020年に導入予定だったものが駅工事や半導体不足により2度延期。
JR東日本からは「2025年春から正式なグリーン車サービス開始を目指す」と発表がありました。
“正式”とはどういうことでしょうか？
実は『中央快線快速・青梅線のグリーン車』には“お試し期間”が設けられます。
お試し期間は2024年10月13日（日）～ 2025年春。
そうです。なんと正式サービスが開始されるまでは、
グリーン料金不要（普通車扱い）。
つまり運賃だけで利用できるという“期間限定乗り得列車（車両）”になります！！
このブログ記事が1人でも多くの方のお役に立ててれば幸いですが、今回は特に中央線快速・青梅線ユーザーのみなさまにご覧いただきたいですね。
このブログ記事の内容を簡単にまとめると以下のようになります。
中央線快速・青梅線のグリーン車
普通列車グリーン車（全車自由席／全車禁煙）
グリーン車は東京寄りから4・5両目に連結（12両編成で運転／4号車・5号車がグリーン車）
ドアが両開き式に
実質2024年10月13日（日）から運行開始
お試し期間中はグリーン料金不要！！
正式なサービス開始は2025年春～を予定
参考：2024年3月16日（土）よりグリーン料金が見直されている（参考ブログ記事）
さらに後半では、グリーン車連結列車の検索ができるアプリのご紹介もしています。
更新履歴
2024年10月12日：当ブログ記事公開
2024年10月13日：JR東日本アプリによる列車走行位置情報のスクショを掲載
2024年10月13日：一部文面の修正／画像の追記
中央線快速・青梅線グリーン車の運行区間
最初に『中央線快速・青梅線のグリーン車』の運行区間を見てみましょう。
運行区間は以下の通りです。
グリーン車は東京～大月・青梅まで利用可能に
出典：JR東日本
・中央線快速（東京～大月）：E233系電車（オレンジ帯の電車）で運行する全ての列車
・青梅線（立川～青梅）：中央線快速（東京方面）と直通運転を行う全ての列車
JR東日本の普通列車グリーン車サービス提供区間
出典：JR東日本（を元に加工）
これにより、JR東日本「普通列車グリーン車」のサービス提供区間が拡大されることになります。
中央線快速・青梅線のグリーン車サービス開始は正式には2025年春からですが、実質的に2024年10月13日（日）より拡大されると言えます。
提供区間を見るとなかなか壮観ですね。
中央線快速・青梅線グリーン車の編成について
出典：JR東日本
グリーン車は東京寄り4・5両目に連結（12両編成で運転／4号車・5号車がグリーン車）。トイレは4号車に設置されますが、2025年春の正式サービス開始後に利用可能となるようです。
【参考】グリーン車の車内設備については過去のブログ記事を参照
中央線快速・青梅線のグリーン車設備
出典：JR東日本
次に設備についてですが、「普通列車グリーン車」はE235系グリーン車から車内環境をより充実させています。
個人的にはコンセント全席設置とWi-Fi環境の提供が大きなトピックスだと思い乗ってみましたが、「走るオフィス」になると結論付けています。
グリーン車の車内設備については過去のブログ記事をご覧ください。
ドアが片開きか両開きの違いこそありますが、シート・コンセント・Wi-Fi環境（Wi-Fi速度）などは同仕様だと思われるので参考になると思います。
せっかくのお試し期間です。ジャンジャン利用しましょう！（笑）
グリーン車ありとなしが混在 「JR東日本アプリ」でグリーン車の居場所がわかる
中央線快速・青梅線グリーン車の編成について
出典：JR東日本
ここまでお伝えしてきた『中央線快速・青梅線グリーン車』ですが、ここでちょっと注意点を。
実はお試し期間中は、すべての列車にグリーン車が連結されているかというとそうでもないようです。
JR東日本からの発表を見てみると、、、
2024 年 10 月 13 日以降のグリーン車の連結開始から、2025 年春までは、12 両編成（グリーン車あり）、10 両編成（グリーン車なし）が混在します。
出典：JR東日本
お試し期間中はグリーン車がある編成とない編成が混在するようです。
逆に言えば、お馴染みの10両編成は正式サービスが開始される2025年春で見納めということでしょうか。
まぁでもせっかくだから乗り得列車（車両）で移動したい。そんな時は列車の走行位置を確認しましょう。
『中央線快速・青梅線グリーン車』の列車走行位置情報は「JR東日本アプリ」で確認できるようになります。
JR東日本アプリ内の列車走行位置情報
出典：JR東日本（アプリ起動画面のスクショ）
上記画像は「JR東日本アプリ」を用いて運行状況から列車走行位置を確認しています。
今回は中央線快速電車の列車走行位置を表示させていますが、10両編成と12両編成が混在していることがわかります。12両編成がグリーン車連結列車です。
10月13日の初日運行日はそれほど多く走っていないようですね。3編成くらいでしょうか？
新宿から中央線グリーン車に乗って自宅に帰ろうとした友人いわく「ギュウギュウ詰めで乗れねー！！」だそうです。
まぁそれはともかく、このアプリは眺めるだけでもけっこう面白いので、興味がある方はぜひ以下のリンク先からダウンロードしてください。
他社線の経路検索も可能なので実用性も高いです。
JR東日本アプリ
ぜひ有効活用してください。
まとめ
結び
ようやく中央線快速・青梅線のグリーン車が実現されるわけですが、同区間を特急列車が走っていることも見逃せません。
しかし日中の特急列車の多くは新宿始発。うまい具合に共存できるような予感はしています。
何はともあれ2024年10月13日（日）～ 2025年春まではお試し期間です。
せっかくなので乗りまくってやりましょう！！
中央線快速・青梅線のグリーン車
普通列車グリーン車（全車自由席／全車禁煙）
グリーン車は東京寄りから4・5両目に連結（12両編成で運転／4号車・5号車がグリーン車）
ドアが両開き式に
実質2024年10月13日（日）から運行開始
お試し期間中はグリーン料金不要！！
正式なサービス開始は2025年春～を予定
参考：2024年3月16日（土）よりグリーン料金が見直されている（参考ブログ記事）
利用した感想はまた別のブログ記事でお伝えします。
参考出典リンク集
JR東日本「中央快速線・青梅線」でグリーン車サービス開始：https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240910_ho02.pdf
JR東日本「普通列車グリーン車」案内：https://www.jreast.co.jp/railway/train/green/
JR東日本「普通列車グリーン車」料金：https://www.jreast.co.jp/railway/train/green/charge/
参考ブログ
横須賀・総武快速線のグリーン車のドアは片開きですが、設備（コンセント・Wi-Fi速度など）の参考になると思います。
