本ブログ記事には広告が含まれています ライドシェア 鉄道記事

【令和6年能登半島地震】各社が臨時便で対応 ライドシェアの検討も【羽田空港事故】

2024年1月3日

いつもご覧くださりありがとうございます。溝口将太です。

東海道新幹線「のぞみ」の臨時列車のお知らせを掲載していましたが、役目は果たしたと考えて内容を変えております。

 

2024年1月1日…令和6年能登半島地震によりお亡くなりになられた方々…心よりお悔やみ申し上げます。並びに、被災されている方々におかれましても心よりお見舞い申し上げます。

そして翌2日…羽田空港において日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突し、5名の方がお亡くなりになりました。心よりお悔やみを申し上げますとともに、怪我をなされた方、乗客・乗員すべての方に心よりお見舞い申し上げます。

 

今回のブログ記事は少しでもできることがあればと思いまとめています。

1人でも多くの方が目的地へ移動できることをお祈り申し上げます。

羽田空港の運航スケジュールの確認

以下のリンク先から最新情報を確認してください。時間が経過する毎に状況が変わる可能性があります。

国内線フライトスケジュール

PCは欠航便のみを選択・表示できます。

国際線フライトスケジュール

PCは欠航便のみを選択・表示できます。

羽田空港旅客ターミナル

JR各社で臨時の新幹線などが運行されている

今後も臨時の新幹線(JR北海道は臨時の特急列車も)が運行される可能性があるので、以下のリンク先でチェックしてみてください。

JR東日本:https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/shinkansen.aspx

JR北海道:https://www.jrhokkaido.co.jp/

JR東海:https://traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/pc/ja/index.html

JR西日本:https://www.westjr.co.jp/

京急が臨時列車を運転

京急は1月4日〜8日の夜間に臨時列車を運転しました。詳細は以下のリンク先でご確認ください。

京急電鉄:https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/report2024010401.pdf

1月6日~8日までの臨時列車

【羽田空港 第1・第2ターミナル】23:57発  ⇒ 【京急蒲田】24:10発  ⇒ 【品川】24:19着 特急

(京急蒲田で特急 金沢文庫 行き及び、普通 京急川崎 行きと接続)

【羽田空港 第1・第2ターミナル】24:20発  ⇒ 【京急蒲田】24:31発  ⇒ 【品川】24:41着 特急

(京急蒲田で快特 横浜 行きと接続)

【京急蒲田】24:34発  ⇒ 【京急川崎】24:37発  ⇒ 【横浜】24:43着 快特

(京急蒲田 始発)

東京モノレールが臨時ダイヤを運行

東京モノレールは1月8日までの間、臨時の空港快速を運転します。

東京モノレール:http://www.tokyo-monorail.co.jp/guidance/

1月8日までの臨時空港快速

【羽田空港第2ターミナル】24:02発

【羽田空港第2ターミナル】24:30発

各社が臨時便の運行で対応した

羽田空港の事故により移動困難な方が多く、各社臨時便を運行することで応援していました。

また、令和6年能登半島地震に対する臨時列車の運行があったこともわかってきました。

日本の凄さを実感しました。

令和6年能登半島地震

JR東日本 翌日には新幹線の運転を再開

JR西日本 臨時の特急「サンダーバード」を運転 運転間隔から実質24両編成

羽田空港の事故に伴い臨時便を運行

JR東海 臨時の東海道新幹線「のぞみ」を運転

京成電鉄 成田空港から臨時列車を運転

関東鉄道 茨城空港から石岡駅まで臨時バスを運行

JR東日本 臨時の東北新幹線/北陸新幹線を運転

JR北海道 臨時の北海道新幹線/在来線特急を運転

JR西日本 臨時の山陽新幹線/北陸新幹線を運転

京急電鉄 4日〜8日の夜間に臨時列車を運転

東京モノレール 8日まで臨時の空港快速を運転

適宜更新して参ります。

業務に当たられた関係者各位、大変お疲れ様でした。

長距離ライドシェアサービス「notteco」の利用検討も

ぜひライドシェアの利用も検討してみてください。

実は以前より長距離ライドシェアサービスは存在しています。

法律の関係上、実費(ガソリン代・高速代・駐車場代)以上の金銭は請求できないのですが、多くのドライバーの方が実費以下の金額に設定されているように見受けられます。

ドライバー名は伏せています

出典:notteco

このように、ドライバーは一緒に移動したい方を募集しています。

notteco(のってこ)

私も利用したことがないのでいい加減に聞こえるかもしれませんが、きっと最後の砦になってくれると思います。

まとめ

結び

都度このブログ記事は更新します。

どうか1人でも多くの方が戻るべき場所へ向かえればと願っています。

参考出典リンク集

羽田空港:https://tokyo-haneda.com/index.html

長距離ライドシェアサービス「notteco」:https://notteco.jp/

  • この記事を書いた人

溝口将太(みぞしょー)@旅するモビリティサウナー

道路を70万キロ以上走り続けている男がサウナの素晴らしさに目覚め、モビリティとサウナを愛するためにブログ運営を始めた『モビリティサウナー』。 当ブログでは愛車・鉄道乗車記・サ活記事などをマイペースで更新しています(実際にかかった費用も極力掲載)。ご依頼を受けたり興味を持ったクルマのレビューや出来事も執筆・掲載しています。 みなさんのクルマ選び・移動手段・休日の過ごし方の参考になれば幸いです。 副業はGROMで工夫しながらフードデリバリーを真剣に稼働中。マイペースで楽しく稼いでいます。 愛車はスバル「レヴォーグ レイバック」。それまでの相棒「BRZ」と一時お別れ。BRZの特別仕様車が出ることを願い購入を企んでいます(笑) 運転免許証が無くなると生活が破綻するので絶対死守! よろしければ各SNSへのフォローもお願いします。

-ライドシェア, 鉄道記事