本サイトにはPR・広告(アフィリエイトリンク)が含まれています。予めご了承ください。 大晦日終夜運転

【適宜更新】大晦日終夜運転まとめ2025 ー 2026【近鉄】

【近鉄電車】:大阪地区

近鉄電車の大晦日終夜運転。

大阪地区を見てみましょう。

大阪線

【大阪線】特急列車|五十鈴川 方面行き

約30~60分間隔で運転。

本数は計8本。

特急「ひのとり」

【大阪難波】0:00発  ⇒【五十鈴川】1:55着

途中停車駅:時刻表に反映され次第掲載

特急「ひのとり」

【大阪難波】1:00発  ⇒【五十鈴川】2:53着

途中停車駅:時刻表に反映され次第掲載

特急「ひのとり」

【大阪難波】2:00発  ⇒【五十鈴川】3:51着

途中停車駅:時刻表に反映され次第掲載

残り5本の臨時特急列車については、時刻表に反映され次第掲載します。

【大阪線】特急列車|大阪難波 方面行き

約30~60分間隔で運転。

本数は計7本。

特急「ひのとり」

【五十鈴川】2:35発  ⇒【大阪難波】4:26着

途中停車駅:時刻表に反映され次第掲載

特急「ひのとり」

【五十鈴川】3:35発  ⇒【大阪上本町】5:19着

途中停車駅:時刻表に反映され次第掲載

特急「ひのとり」

【五十鈴川】4:08発  ⇒【大阪難波】6:01着

途中停車駅:時刻表に反映され次第掲載

残り4本の臨時特急列車については、時刻表に反映され次第掲載します。

【大阪線】普通列車

【運転区間】大阪上本町  ⇔  榛原・名張

【運転本数】上下計23本

【運転区間】約30分間隔

年越時刻表

発表され次第掲載します。

奈良線

【奈良線】特急列車|大阪難波 発 近鉄奈良 方面行き

大阪難波 発 近鉄奈良 行きの臨時特急列車を計3本運転。

(0時、2時、3時台)

時刻表に反映され次第掲載します。

【奈良線】特急列車|近鉄奈良 発 大阪難波 方面行き

近鉄奈良 発 大阪難波 行きの臨時特急列車を計3本運転。

(1時、2時、3時台)

時刻表に反映され次第掲載します。

【奈良線】普通列車(一部 準急)

【運転区間】大阪難波  ⇔  近鉄奈良

【運転本数】上下計30本

【運転間隔】約20~30分間隔

年越時刻表

発表され次第掲載します。

京都線・橿原線・天理線

【京都線 】特急列車|京都 発 五十鈴川 行き

1時台に計1本運転。

時刻表に反映され次第掲載します。

【京都線 】特急列車|五十鈴川 発 京都 行き

3時台・6時台に計2本運転。

時刻表に反映され次第掲載します。

【京都線 】特急列車|京都 発 橿原神宮前 方面行き

3時台・5時台に計2本運転。

時刻表に反映され次第掲載します。

【京都線 】特急列車|大和西大寺 発 橿原神宮前 行き

0台に計1本運転。

時刻表に反映され次第掲載します。

【京都線 】特急列車|橿原神宮前 発 京都 方面行き

大和西大寺 行きと京都 行き(1時・5時台)計2本運転。

時刻表に反映され次第掲載します。

【京都線 】特急列車|大和西大寺 発 京都 方面行き

0時台に計1本運転。

時刻表に反映され次第掲載します。

【京都線 】普通列車(一部 急行)

【運転区間】京都・新田辺  ⇔  大和西大寺  ⇔  橿原神宮前

【運転本数】上下計31本

【運転間隔】約20~30分間隔

【運転区間】大和西大寺・平端  ⇔  天理

【運転本数】上下計16本

【運転間隔】約30~50分間隔

年越時刻表

発表され次第掲載します。

【けいはんな線】普通列車

【運転区間】長田  ⇔  生駒・学研奈良登美ヶ丘

【運転本数】上下計10本

【運転間隔】0時~2時台|約30~40分間隔

最終列車:【長田】2:30発  ⇒【生駒】

最終列車:【学研奈良登美ヶ丘】2:00発  ⇒【長田】

【生駒線】普通列車

【運転区間】生駒  ⇔  王寺

【運転本数】上下計4本

【運転間隔】0時~2時台|約80分間隔

最終列車:【生駒】2:50発  ⇒【王寺】

最終列車:【王寺】2:10発  ⇒【生駒】

【信貴線】普通列車

【運転区間】河内山本  ⇔  信貴山口

【運転本数】上下計10本

【運転間隔】0時~2時台|約30分間隔

最終列車:【河内山本】2:23発  ⇒【信貴山口】

最終列車:【信貴山口】2:41発  ⇒【河内山本】

南大阪線

【南大阪線】特急列車|大阪阿部野橋 発 橿原神宮前 行き

1時台に計1本運転。

時刻表に反映され次第掲載します。

【南大阪線】特急列車|橿原神宮前 発 大阪阿部野橋 行き

0時台に計1本運転。

時刻表に反映され次第掲載します。

【南大阪線】普通列車(一部 準急)|大阪阿部野橋  ⇒  古市・橿原神宮前/古市  ⇒  橿原神宮前

【運転区間】大阪阿部野橋  ⇒  古市・橿原神宮前

【運転区間】古市  ⇒  橿原神宮前

【運転本数】上下計9本

【運転間隔】0時~3時台|約30~50分間隔

最終列車

【大阪阿部野橋】3:00発  ⇒【古市】

【古市】3:00発  ⇒【橿原神宮前】

【南大阪線】普通列車(一部 準急)|橿原神宮前 ⇒  古市・大阪阿部野橋/古市  ⇒ 大阪阿部野橋

【運転区間】橿原神宮前  ⇒  古市・大阪阿部野橋

【運転区間】古市  ⇒  大阪阿部野橋

【運転本数】上下計9本

【運転間隔】0時~3時台|約30~50分間隔

最終列車

【橿原神宮前】1:38発  ⇒【大阪阿部野橋】

【橿原神宮前】3:00発  ⇒【古市】

【南大阪線】普通列車|尺土  ⇒  橿原神宮前

【運転区間】尺土  ⇒  橿原神宮前

【運転本数】計1本

【運転時間】0時台

【南大阪線】普通列車|橿原神宮前  ⇒  尺土

【運転区間】橿原神宮前  ⇒  尺土

【運転本数】計1本

【運転時間】2時台

【御所線】普通列車

【運転区間】尺土  ⇔  近鉄御所

【運転本数】上下計7本

【運転間隔】約30~60分間隔

最終列車

【尺土】3:20発  ⇒【近鉄御所】

【近鉄御所】3:02発  ⇒【尺土】

【長野線】普通列車

【運転区間】古市  ⇔  河内長野

【運転本数】上下計6本

【運転間隔】約20~60分間隔

最終列車

【古市】2:27発  ⇒【河内長野】

【河内長野】2:50発  ⇒【古市】

生駒ケーブル・西信貴ケーブル・葛城山ロープウェイ

同じ大阪地区ですが、こちらはケーブルカーとロープウェイです。

【生駒ケーブル】鳥居前  ~  宝仙寺

【運転区間】鳥居前  ⇔  宝仙寺

【運転本数】46往復

【運転間隔】約10分間隔

【生駒ケーブル】宝仙寺  ~  生駒山上

【運転区間】宝仙寺  ⇔  生駒山上

【運転本数】15往復

【運転間隔】5時30分ごろから約10~20分間隔

【西信貴ケーブル】

【運転区間】信貴山口  ⇔  高安山

【運転本数】17往復

【運転間隔】約20~30分間隔

※2時31分発~5時32分発までは運転しない

【葛城山ロープウェイ】

【運転区間】葛城登山口  ⇔  葛城山上

【運転本数】8往復

【運転間隔】5時10分頃から約30分間隔


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  • この記事を書いた人

溝口将太(みぞしょー)@旅するモビリティサウナー

運転免許証が無くなると生活が破綻する人生崖っぷち男 道路を80万キロ以上走り続けているドライブ男がサウナの素晴らしさに目覚め、モビリティと共に愉しみながら生きている『モビリティサウナー』 サウナ・スパ 健康アドバイザー取得済み 愛車はスバル『レヴォーグ レイバック』とホンダ『GROM』。スバリストで在り続けるためにフードデリバリーで真剣にお小遣い稼ぎしてます(笑)。乗り鉄成分も少々 当ブログでは愛車・ドライブ・スバル車・鉄道乗車記・サ活記事などをマイペースで更新。なるべく実費も掲載しています モビリティとサウナでより良い人生をクリエイト。クルマ選び・移動手段・休日の参考になれば幸いです よろしければ各SNSへのフォローもお願いします

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