CREWドライバーのみなさんお疲れまです。
とりあえず現時点でのみなさんの意見をまとめましたので、一度ご覧ください。
この記事は都度修正・追記が発生すると予想されます。
以下は作成した改善要望書を原文の状態で添付しています。
2018年12月18日
CREW運営各位
より良い環境を構築するための改善要望
溝口 将太
いつも大変お世話になっております。下記にてCREWパートナー数名よりシステムの改善要望をまとめ、記載しました。一読の上ご検討のほどよろしくお願い致します。
【ドライバー目線での要望】
・高速道路利用時における手数料倍事案の解消
こちらは既にお伝えしていることですが、早急な解決を望みます。
・『ライダーグレードプログラム』による格差の是正
上記改善案とも重複しますが、利用端末により高速利用時の手数料に差別が生じております。利用端末による差別は解消していただきたい。
・サーバーシステムの強化
年末はユーザー(特にライダー)が爆発的に増え、CREWの存在価値が一層求められます。 一つの見極めとも言える時期を迎えていますので、サーバーダウンといったトラブルを解消していただきたい。
・『呼び返し機能』の追加
システムの都合によるマッチ不成立の場合、ドライバーから前回の呼び出しを呼び返せることによりライダー利用の利便性を向上させます。サーバー負担も少なくなりメリットは大きいと考える。
・(長距離対応時)復路のガソリン代請求の検討
長距離対応の前向きなマッチングを促進するため、復路のガソリン代請求をご検討いただきたい。復路のガソリン代請求についても国土交通省に認可されています。
・(長距離対応時)復路の高速代請求の検討
上記ガソリンの件と同様にご検討をいただきたい。
・未清算ライドの履歴表示
ドライバー自身がいつでも把握しておきたいと声が上がっています。ご検討をお願いします。
・キャンセル案件の履歴表示
いつどこで誰がキャンセルをされたか把握したいという声が上がっています。ご検討をお願いします。
・選択の自由(年代によるフィルターなど)
マッチング機能に年代フィルターなどを設けることによりパートナー双方のマッチングの効率を上げます。
・チャット機能を使いやすくしてほしい
『定型文』『いいね』の表示が邪魔で肝心なメッセージを送信できない。改善を求めます。
・お気に入り機能の追加
お気に入りのライダーがマップ上に表示されるようにするなど、マッチ率を高める工夫の提案です。
・悪天候時のドライバー数増加
1日の参加枠は限られていると思いますが、悪天候時は需要増加も見込めます。悪天候時においては参加枠の拡大のご検討をお願いします。
【ライダー目線での要望】
・新規ユーザーに対する対策
「混雑時はマッチしにくい」という現状が続くと利用意欲を削がれてしまいます。ドライバーとのマッチを有効にできる手段を講じてほしい。
・経由地設定機能の追加
最初のマッチングの時点でガソリン代が決まっているため断られたり、再マッチングを要求されます。このような手間を省くために経由地設定機能の追加を求めます。この件に関してはドライバー側からも柔軟に対応したいという前向きな意見が出ています。
・乗車後行き先変更機能の追加
急な行き先変更が生じた際、場合によってはガソリン代を多く負担することになります(逆も生じます)。この点を加味した上でご検討をお願いします。
・予約機能、指名制度の追加
課題は多いかと思いますが、利便性向上のアピールとして予約機能、指名制度のご検討をお願いします。
・選択の自由
せめて『近くにいるドライバー』内で選択をできるようにはできないでしょうか？
・お気に入り機能の追加
お気に入りのドライバーがマップ上に表示されるようにするなど、マッチ率を高めます。
・『ライダーグレードプログラム』に関して ライダーさんからの意見です。 ライダーとしてよく利用していますが、謝礼について0円はおろか㎞／100円すら設定していません。ドライバーとしても活動しておりますので喜ばれる程度の謝礼を決済していたのにホワイトグレードからのスタートというのは気分がよくない。今まで低評価だったライダーもホワイトからスタートなのか？ (※)
以上、よろしくお願いお申し上げます。
※こちらは現在どうなのでしょう？私はAndroid端末なので馴染みが薄く、詳しくわからないのですが、すでに『レッドライダー』がいたという情報もあります。既存の評価が反映されているのか、今までの謝礼設定は全く関係ないのかの問い合わせということになるのでしょうか？
もし私の記載にミスがあったり、追加で思うことがありましたら遠慮なくご一報ください。
とりあえず18日(火)15時くらいを締切の目安としておきます。
以上、よろしくお願い致します。